Fyrir farsíma vélmenni er hæfni til að starfa 24 tíma á sólarhring afgerandi.
Frá núverandi almennum hleðsluaðferðum, hvort sem það er handvirk hleðsla eða sjálfvirk hleðsla, tekur hleðslutíminn venjulega 2 klukkustundir og notkunartími tækisins eftir hleðslu er yfirleitt um 8 klukkustundir. Þessi hefðbundna hleðsluaðferð getur auðveldlega haft áhrif á vinnutíma, hrynjandi og skilvirkni hreyfanlegra vélmenna og þar með haft áhrif á framleiðsluhraða allrar verksmiðjunnar.
Ný bylting í þolgæði nálgast.Tesla, þekktur sem vindsveifla fyrir sjálfvirkan akstur, hefur verið afhjúpaður af fjölmiðlum fyrir að kaupa þýska þráðlausa hleðsluframleiðandann Wiferion, en aðalstarfsemi hans er að útvega þráðlaus hleðslukerfi fyrir farsíma vélmenni eins og AGV/AMR.
Stofnandi Wibotic, bandarísks þróunarfyrirtækis fyrir þráðlausa hleðslulausnir, tilkynnti nýlega opinberlega að aðalsviðsmyndin fyrir þráðlausa hleðslu í framtíðinni verði ekki lengur lítil rafeindatæki eins og snjallsímar og úr, heldur muni smám saman færast í átt að meðalstórum eða jafnvel stórum farsíma rafeindabúnaði. tæki eins og vélmenni og dróna.
Í Kína hafa mörg fyrirtæki lýst því yfir við hátækni farsíma vélmenniþráðlaus hleðsla er að verða vinsæl.
Hverjir eru kostir þráðlausrar PK hleðslu með snúru?
Eftir því hvort yfirbygging ökutækis sé tengd hleðslukerfinu fyrir orkuflutning er hægt að skipta því ísnertihleðsla (þráðlaus hleðsla) og snertilaus hleðsla (þráðlaus hleðsla).
Í hleðslukerfi með hlerunarbúnaði er raforkan milli yfirbyggingar ökutækisins og hleðslukerfisins send út frá snertingu leiðara (kapaltengi, leiðaraskaut). Samkvæmt aðgerðaaðferðinni er henni skipt í þrjá flokka: "handvirk hleðsla í stinga og taka úr sambandi, skipt um rafhlöðu og sjálfvirk hleðsla".
Handvirk stækkun og hleðsla er einfaldast og fljótlegast, en kostnaður við handvirkt viðhald er hár, sem hentar aðeins fyrir aðstæður með lágt sjálfvirknistig.
Aftur á móti, í mjög sjálfvirkum aðstæðum með fleiri bílum og færri fólki, er sjálfvirk hleðsla skilvirkari og þægilegri, smám saman að verða almennari hleðsluaðferð nú á dögum. Þegar AGV þarf að fylla á afl þarf það aðeins að tilkynna beiðnina sjálfkrafa og keyra á tilgreint hleðslusvæði til að tengjast sjálfkrafa við hleðslu.
Hins vegar, hvort sem það er handvirk stinga eða sjálfvirk hleðsla, hefur hleðsla með snúru verulegum göllum. Til dæmis getur langvarandi útsetning snúra og tengiliða auðveldlega leitt til slæmrar snertingar. Og það getur ekki virkað venjulega jafnvel við lágt hitastig, rakastig, þéttingu, eldfimi og sprengiefni. Þetta hefur einnig leitt til könnunar á þráðlausri hleðslutækni á markaðnum.
Í samanburði við hefðbundna hleðslu með snúru hefur þráðlaus hleðsla augljósa kosti. Meginreglan þess er svipuð og í spenni, þar sem flutningur raforku milli yfirbyggingar ökutækis og hleðslukerfis er náð í gegnum spólur á báðum hliðum.
Helstu kostir eru:
Eitt er nægilegt öryggi. Þráðlausa hleðslurafskautið er ekki óvarið, oxað eða mengað og það er enginn möguleiki á skammhlaupi rafskauts, raflosti eða neista. Hentar fyrir aðstæður sem krefjast vatnsþéttingar, mikils hreinleika og sprengivarna. Sérstaklega í framleiðsluferli litíum rafhlöðuhráefna og ljósvakakísilþráða er óhreinindaeftirlit koparleiðara mjög strangt og snertihleðsla getur alls ekki uppfyllt kröfurnar.
Í öðru lagi er bilanaþolið hátt. Þráðlaus hleðsla gerir ráð fyrir fjölbreyttum bílastæðavillum og krefst ekki mikillar staðsetningarnákvæmni fyrir vélmenni. Til dæmis getur jöfnunarþol Xineng tækni náð ± 50 mm, en viðhalda góðri flutningsskilvirkni, AGV þarf ekki að eyða aukatíma í nákvæma bryggju, sem bætir framleiðsluhraða.
Í þriðja lagi hefur það sterka eindrægni. Sama þráðlausa hleðslutendi er hægt að passa saman við vélmenni af mismunandi spennu, gerðum og virkni, og ná samhæfni við margar gerðir ökutækja, samskipti og rafhlöður.
Í fjórða lagi er viðhaldskostnaður lágur. Þráðlaus hleðsla hefur enga vélræna hreyfanlega hluta, sem dregur úr viðhaldskostnaði. He Zhi, staðgengill framkvæmdastjóra Hertz Innovation, gaf dæmi. Áður fyrr þegar verið var að hlaða utandyra var nauðsynlegt að byggja hleðsluhús til að vera vatnsheld, en þráðlaus hleðsla getur verið beint vatnsheld og þarf ekki lengur að byggja húsið.
Að lokum getur það hjálpað vélmennum að bæta vinnu skilvirkni þeirra. Þráðlaus hleðsla er örugg, tekur lítið svæði og þarf ekki að vera vel tengd. Það gerir hreyfanlegum vélmennum kleift að hlaða á stuttum dvalartíma meðan á vinnu stendur, án þess að þörf sé á sérstökum ferðum fram og til baka, og eykur þannig vinnu skilvirkni hreyfanlegra vélmenna. Með færri hreyfanlegum vélmennum geta þau klárað vinnuverkefni.